導(dǎo)讀： 半導(dǎo)體行業(yè)正在遭遇增速放緩的危機(jī)，從早些年年比年增長(zhǎng)率為9%，2015年或下降到3.4% 。然而，德國(guó)半導(dǎo)體公司英飛凌CEO Reinhard Ploss卻認(rèn)為在這個(gè)時(shí)間，更應(yīng)該為自己補(bǔ)充**。

半導(dǎo)體行業(yè)正在遭遇增速放緩的危機(jī)，從早些年年比年增長(zhǎng)率為9%，2015年或下降到3.4% 。然而，德國(guó)半導(dǎo)體公司英飛凌CEO Reinhard Ploss卻認(rèn)為在這個(gè)時(shí)間，更應(yīng)該為自己補(bǔ)充**。

“行業(yè)整體增速下降，使得并購(gòu)行為成為一種風(fēng)潮。”Reinhard Ploss告訴筆者，對(duì)英飛凌來(lái)說(shuō)，不斷通過(guò)各種并購(gòu)，對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行補(bǔ)充。

2014年，英飛凌宣布，以30億美元現(xiàn)金收購(gòu)了美國(guó)電源管理芯片公司International Rectifier（簡(jiǎn)稱IR），是該公司有史以來(lái)*大一起收購(gòu)。目前，兩者業(yè)務(wù)仍在整合，相關(guān)收入將在2016、2017財(cái)年體現(xiàn)。

2015年10月8日，英飛凌在中國(guó)無(wú)錫的**家工廠奠基動(dòng)工。英飛凌此次投資額近3億美元，與**家工廠相比，投資增長(zhǎng)近三倍，而生產(chǎn)面積將擴(kuò)大86.7%。新工廠將于2016年底完工投產(chǎn)。

這家工廠將承擔(dān)英飛凌在電池管理、工業(yè)、汽車和**智能卡市場(chǎng)的電子元器件及功率器件的生產(chǎn)線。英飛凌無(wú)錫公司總經(jīng)理陳小龍告訴騰訊科技，與**家工廠不同，新工廠的產(chǎn)品將會(huì)更加**。事實(shí)上，這些業(yè)務(wù)也是英飛凌在接下來(lái)幾年內(nèi)重要的營(yíng)收來(lái)源。

不僅如此，英飛凌正在著手改造生產(chǎn)效率。一方面，通過(guò)把人、機(jī)器、材料和生產(chǎn)方法集成，在多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)；另一方面，在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化消費(fèi)性產(chǎn)品或?qū)煽啃砸蟛桓叩漠a(chǎn)品，尋求更低成本的制造基地。

“雖然整體行業(yè)有所放緩，但是工業(yè)、汽車電子等細(xì)分市場(chǎng)增速客觀?！盧einhard Ploss相信，“我們認(rèn)為未來(lái)不會(huì)出現(xiàn)2009年（金融危機(jī)后）那么糟糕的環(huán)境?！?